Cluster Dashboard ECU MASTER REV2 ADU7 passend für BMW E30
Wird nach deiner Bestellung für dich gefertigt – Versand am nächsten Versandtag (Di/Fr)
Zustellung in Deutschland: 1–3 Werktage nach Versand
Der E30 ist längst ein Klassiker auf der Rennstrecke – die analogen Rundinstrumente sind es nicht. Unser Cluster Dashboard nimmt das ECU Master ADU7 Rev2 genau dort auf, wo beim BMW E30 das Serien-Kombiinstrument sitzt: alle Daten deines Motorsteuergeräts im direkten Blickfeld, ohne Bastellösung auf dem Armaturenbrett.
Wichtig: Das ECU Master ADU7 Rev2 Display ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Highlights
- Passgenau für den BMW 3er E30 inkl. M3 (Tacho-/Kombiinstrument-Bereich) – die Tachokontur ist bei den M-Modellen identisch
- Entwickelt für das ECU Master ADU7 Rev2
- Ideal für Tracktool- und Clubsport-Aufbauten mit ECU-Master-Steuerung
- Plug & Play: Montage an Stelle des Serien-Kombiinstruments
- Oberflächen: Unbeflockt, beflockt Anthrazit oder beflockt Schwarz
- Eigenentwicklung: Bauraum per 3D-Scan erfasst, im CAD konstruiert, als Prototyp getestet – Made in Germany
Passend für
- BMW 3er E30 inkl. M3
Kompatibilität
- ECU Master ADU7 Rev2
Lieferumfang
- 1× Cluster Dashboard / Halter-Einsatz (Oberfläche nach Auswahl)
Wichtige Hinweise
- ECU Master ADU7 Rev2 Display, Kabel und Steuergerät sind nicht enthalten.
- Bilder können Beispielmontagen zeigen.
- Für Motorsport und Umbauten konzipiert. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr hängt von Land, Vorschriften und Fahrzeugkonfiguration ab und ist vom Käufer zu prüfen.
Dein Display oder Fahrzeug ist nicht dabei? Wir fertigen auf Anfrage auch Sonderlösungen – schreib uns über die Kontaktseite.
Markenhinweis: BMW ist eine eingetragene Marke der Bayerische Motoren Werke AG. ECU Master und ADU7 Rev2 sind Marken/Produktbezeichnungen der jeweiligen Rechteinhaber. Die Nennung dient ausschließlich der Beschreibung der Kompatibilität. Es besteht keine Verbindung zur BMW AG oder den genannten Herstellern; es handelt sich nicht um ein Originalteil.
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FAQ
Oft gestellte Fragen
Unsere Sitzkonsolen und Eigenentwicklungen werden in Deutschland entwickelt, gefertigt und geprüft — Präzisionsarbeit Made in Germany.
Unsere Sitzkonsolen sind Rennsportteile ohne ABE/Teilegutachten. Die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach Einzelabnahme & Eintragung gemäß StVZO §21 möglich — abhängig von Fahrzeug und Prüfstelle, ohne Garantie auf Zulassung.
Unsere Konsolen sind fahrzeugspezifisch gefertigt — jede Konsole ist exakt auf eine BMW-Baureihe abgestimmt. Wähle einfach dein Modell im Shop aus.
Bei Rechtslenkern (z. B. Großbritannien, Irland, Australien, Japan) sitzt du rechts. Wähle dafür die Konsole „Beifahrer“ – sie passt bei allen Baureihen auf der rechten Seite und ist damit deine Fahrerkonsole. Für beide Sitze wählst du einfach „Paar“.
Ja, die Montage ist mit handwerklichem Grundgeschick möglich. Nach dem Kauf erhältst du eine detaillierte Einbauanleitung.
Unsere Sitzkonsolen bestehen aus hochfestem Stahl, präzisionslasergefertigt.
Ja, unsere Laufschienen sind als Ergänzung zur Sitzkonsole konzipiert und perfekt aufeinander abgestimmt.
Innerhalb Deutschlands: 4–8 Werktage. Wir versenden zweimal pro Woche – deine Bestellung geht bei Verfügbarkeit innerhalb von 3–5 Werktagen an DHL, die Zustellung dauert in der Regel 1–3 Werktage. Sobald dein Paket unterwegs ist, bekommst du eine E-Mail mit Sendungsnummer.
Ja, wir versenden innerhalb der EU (inkl. Österreich), in die Schweiz, nach Norwegen und nach Großbritannien. Die Versandkosten richten sich nach dem Paketgewicht und werden im Warenkorb und im Checkout angezeigt. Nach Großbritannien liefern wir ab einem Warenwert von 170 €, dort richten sich die Versandkosten nach dem Warenwert. Alle Preise findest du in unseren Versandbedingungen.
Wichtig bei Bestellungen außerhalb der EU (z. B. Schweiz, Großbritannien, Norwegen): Es können Zollgebühren, Einfuhrsteuern und sonstige Abgaben des Empfängerlands anfallen. Diese sind nicht im Kaufpreis enthalten und werden vom Käufer getragen.